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生技醫藥詳細資料

為推動臺灣成為亞太區域生醫產業重鎮，2021年5月行政院通過「六大核心戰略產業推動方案」，其在臺灣精準健康產業，將建構基因及健保巨量資料庫，以及開發精準預防、診斷與治療照護系統，並發展精準防疫產品與拓展國際生醫商機，將臺灣防疫品牌推向全球。

產值規模

根據經濟部「2022生技產業白皮書」報告，我國生物技術產業範疇，主要涵蓋製藥產業、醫療器材產業、應用生技產業及健康福祉產業四大領域。2021年我國生技產業營業額為新臺幣6,665億元，約較2020年成長10.9%。其中醫療器材產業營業額超越健康福祉產業，達到新臺幣2,363億元，成長22.8%，為驅動生技產業成長的主力產業；健康福祉產業營業額為新臺幣2,127億元，成長3.5%；應用生技產業營業額為新臺幣1,258億元，成長10.2%；製藥產業營業額為新臺幣917億元，成長3%。

產業聚落

目前臺灣已形成完整的生技醫藥產業聚落，北部以新藥、醫療器材、生物製劑製造；中部以藥物製造和醫療器材；南部則是以原料藥、植入物醫材、微創手術器械等為主，有效由北至南串接生技醫藥廊帶。

租稅措施

除營利事業所得稅稅率為20%外，為鼓勵外商來臺投資、支持產業創新並促進產學合作，外商可適用以下租稅

循環經濟詳細資料

循環經濟被視為疫情後全球經濟最強引擎，目前臺灣已將循環經濟列為重要政策之一，2018年12月行政院核定「循環經濟推動方案」，由經濟部主責執行，以「循環產業化」、「產業循環化」為兩大主軸，並成立「循環經濟推動辦公室」。該方案集結政府各部門之資源，期盼能將循環經濟理念及永續創新的思維融入各項經濟活動。

產值規模

臺灣在資源回收相關工作之成果執世界牛耳。臺灣自2009年起推動編定產業園區能資源整合相關工作，在生態型或循環型產業園區方面已有顯著成果，迄今已完成29座產業園區和13 處產業聚落能資源整合，以及145項能資源鏈結，合計鏈結量達約506萬公噸/年。除此之外，政府亦輔導超過350家企業進行節能減碳工作。

與許多歐洲國家相仿，臺灣人口稠密、資源缺乏，所以過去20年來投入相當大的努力在環保工作上。2021年臺灣工業廢棄物再利用率81.1%、資源再生產業產值達774.92億元，具有1,757家工業廢棄物再利用相關之資源再生產業廠商，同時已有許多成功的產業共生案例。

開發新材料市場商機

政府推動綠色製程，導入智慧化生產，朝向環保、安全、高附加價值產品，開發高值新材料及環保低碳新材料，歡迎國際企業來臺灣投資與合作，技術轉移或共同開發，進軍亞太新材料市場。

結合在地產業推動循環產業試驗場域計畫

依據「全國循環專區試點暨新材料循環產業園區申請設置計畫」，政府將設置「循環經濟產業園區」列為長期重要工作，提供國際企業全新的發展場域，發展綠色高值材料。

科技製程衍生物純化商機

臺灣為全球高科技零組件出口重要基地，每年產生大量的科技產品製程衍生化學品與廢料，有利於擁有資源純化與精緻循環利用技術的國際企業來臺投資。例如新冠疫情創造了宅經濟，讓臺灣面板產業2020年產值達7,275億元，躍升至全球第二；2021 年則因宅經濟、元宇宙概念、電動車及車用電子、資安及綠電等需求持續增加下，產值重回兆元。因應歐盟提升對製造業之綠色規範，臺灣面板產業積極導入綠色產品、綠色製造及綠色供應鏈，並結盟供應夥伴打造循環價值生態圈。

租稅措施

除營利事業所得稅稅率為20%外，為鼓勵外商來臺投資、支持產業創新並促進產學合作，外商可適用以下租稅

通訊詳細資料

臺灣於2016年底啟動「數位國家．創新經濟發展方案(DIGI+ 方案)(2017-2025 年)」，在軟硬體並重之原則下，建構有利數位創新之基礎環境，鞏固數位國家基礎措施。2021 年，DIGI+ 方案更名升級為「智慧國家方案(2021-2025年)」，納入資安、Beyond 5G(B5G) 衛星通訊、下世代半導體、雲世代產業數位轉型及先進網路建設等前瞻數位科技，以促進國家、社會、產業整體數位轉型。

產值規模

臺灣掌握多項通訊硬體製造體系，為全球通訊產業重鎮之一。2021年臺灣通訊產業(含網路通訊設備、個人行動終端) 產值為新臺幣8,734 億元。2020 年受到COVID-19疫情影響，歐美5G網路建設較原本預期落後，加上疫情影響電信商營收成長趨緩，設備投資減少，設備、晶片的市場需求也連帶降低，使得我國2020年通訊產業產值較2019年下滑13.2%。2021年，受惠於疫後企業數位轉型與零接觸經濟，全球網路設備、5G通訊產品的需求成長，我國網通產業海外生產基地雖受疫情影響，零組件供應吃緊，但2021年仍然取得不錯成績，整體通訊產業產值較2020年成長3.3%。

產業聚落

1. 北部聚落
   臺灣通訊廠商包括晶片商、設備製造商、設備品牌商及電信營運商等。整體而言，臺灣通訊產業聚落集中於雙北、桃園與新竹等北部地區，如內湖科學園區、新竹科學園區、台元科學園區及桃園龜山等。臺灣網通業者以智邦科技、中磊電子、啟碁科技為代表性；電信商則以中華電信、遠傳電信、台灣大哥大最具代表性。
2. 中南部聚落
   中部地區的通訊廠商，主要為汽車通訊電子、消費電子設備製造商，如美律、綠點；南部地區雖有高雄軟體科學園區與高雄科學園區，但目前通訊廠商進駐狀況仍不及北部。然而在「亞灣5G AIoT創新園區」於高雄成立後，預計將有更多廠商進駐南部，目前「亞灣5G AIoT新創園區」已吸引仁寶電腦、台灣思科、緯創、亞旭等企業進駐，以及包括中華電信、遠傳電信、台灣微軟等多家大廠參與。

租稅措施

除營利事業所得稅稅率為20%外，為鼓勵外商來臺投資、支持產業創新並促進產學合作，外商可適用以下租稅

新世代汽車詳細資料

2022年3月國發會公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」。其中在運輸部門朝運具電動化轉型，重申2030年市區公車達成全面電動化，2040年電動汽機車市售比達100% 等目標，並推動電動公務車、補助購置電動計程車、民眾購置在地生產製造電動車時給予補助或優惠，以創造國內市場需求。

以智能駕馭而言，近程以完善先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) 為奠基， 陸續制定相關法規，以提升用路人安全。同時為推動與世界各國自動駕駛科技同步發展，臺灣於2018年頒布「無人載具科技創新實驗條例」，援引監理沙盒(Regulatory Sandbox)精神，賦予無人載具科技創新法源基礎，讓臺灣產學研機構能於實際開放場域進行自動駕駛科技、服務及營運模式之創新實驗，以利新世代汽車產業技術應用上的發展。

產值規模

2021年臺灣「汽車製造業」產值為1,921 億元，「汽車零組件業」為2,271億元，「汽車電子業」產值為2,958億元，三者合計為7,150億元。其中「汽車電子業」為近兩年臺灣汽車產業成長主力，2021年產值占整體比重超過4 成。

從產品類別來看，臺灣主要生產小型轎車(2,000c.c. 以下)，汽車零組件主要生產車燈、車身鈑金、汽車輪胎及輪圈等，汽車電子則以駕駛資訊系統( 如ADAS、影音娛樂螢幕、GPS 等)、電動與傳動系統為主。臺灣汽車零組件除了內銷外，還有大量外銷至北美、歐盟等市場，在售後服務(AM) 及委託製造(OEM) 市場占有一席之地，亦有廠商打入國際車廠的供應鏈體系( 如特斯拉(Tesla)、福特(Ford)等)。此外，臺灣資通訊與相關業者亦積極投入汽車電子、自動駕駛技術與新能源等領域，使得臺灣具有發展新世代汽車之基礎條件。

產業聚落

1. 北部聚落
   北部聚落為車輛產業大本營，具有完整產業供應鏈，除睿能公司、三陽工業、裕隆汽車、中華汽車、華德動能、福特六和、國瑞汽車等各型式車輛整車組裝廠及車身打造廠如馨盛等；另有驅動馬達與控制模組、電動車用附件系統、電動車用儲能系統與電源管理系統、其他電動車關鍵技術與系統整合、利基電動車等廠商，如台達電、鴻華先進等代表性業者。
2. 中部聚落
   中部向為臺灣精密機械產業重要產業聚落，所以包含驅動馬達與控制模組、電動車用附件系統、電動車用儲能系統與電源管理系統、其他電動車關鍵技術與系統整合、利基電動車等廠商，其中車王電為代表性業者，以及台塑新智能跨入磷酸鋰鐵電池芯與模組。
3. 南部聚落
   南部聚落知名相關業者包含成運汽車(電動巴士製造)、光陽工業(機車製造廠)等整車廠，電動車零組件則有驅動馬達與控制模組、電動車用儲能系統與電源管理系統、其他電動車關鍵技術與系統整合、利基電動車等廠商，而電動車結構件有宏利汽車部件(熱沖壓成形零部件)。

租稅措施

除營利事業所得稅稅率為20%外，為鼓勵外商來臺投資、支持產業創新並促進產學合作，外商可適用以下租稅

綠能科技詳細資料

面對國際淨零排放趨勢及國際碳管制加嚴的挑戰，我國國家發展委員會於2022年3月30日發布「2050淨零碳排路徑圖」，預估至2030年間將投入約新臺幣9,000億元，並將透過「能源轉型」、「產業轉型」、「生活轉型」、「社會轉型」等四大策略，以落實淨零轉型之長期願景目標。

產值規模

自「綠能科技產業創新推動方案」公布後，截至2022年6月，臺灣太陽光電的累計裝設量已達8,701MW。雖然太陽光電產業近年受到貿易戰、中國大陸推動「531新政」等衝擊，產值有所下滑，但隨著市場需求持續成長、產業快速調整組織結構且積極投入創新研發下，預估2022年仍有超過新臺幣700億元的產值規模。至於風力發電的累計裝置量截至2022年6月已完成1,062 MW，且隨著外資看好產業發展持續擴大對臺投資，預估風力發電產業2022年產值將由2020年的新臺幣約335億元，成長至約569億元。

產業聚落

臺灣發展綠能產業較其他國家擁有更多優勢，不僅在資通訊產業具有厚實基礎、擁有完整的半導體產業供應鏈，同時具備金屬、機電、複合材料、電子控制等產業能量，可支持綠能產業的發展。另為使臺灣風場具備國際競爭力，政府整合產業需求建置風電發展所需水下的基礎與重件碼頭，同時推動臺北港(水下基礎)、臺中港(離岸風力機零組件)、高雄興達港(水下基礎)成為離岸風電產業發展基地，未來將成為重要的綠能產業聚落。

租稅措施

除營利事業所得稅稅率為20%外，為鼓勵外商來臺投資、支持產業創新並促進產學合作，外商可適用以下租稅

資安詳細資料

2020年，我國行政院將資安列入六大核心戰略產業之一，以發展可結合5G 時代、數位轉型及國家安全的資安產業；並於2021年2月公布《國家資通安全發展方案(2021 年至2024 年)》，以「成為亞太資安研訓樞紐」、「建構主動防禦基礎網路」、「公私協力共創網安環境」為三大目標，打造臺灣成為堅韌安全之智慧國家。

產值規模

全球面臨險峻的資安環境、資安威脅與日俱增，以及雲端應用、人工智慧、物聯網等發展需求，自2017年起至2020年，臺灣資安產業每年成長幅度在11~12%之間。2021年臺灣資安產業產值則成長至603.5 億元，廠商家數增加至約350家，從業人員約9,000人。產業結構方面，我國資安產業以硬體為主，2021年硬體與模組部分的產值約為309.6億元(占51.3%)；軟體部分的產值約為54.9億元(占9.1%)；服務部分(包含資安專業服務與資安代理服務) 的產值則約為239億元(占39.6%)。

由於資訊戰及網路威脅日益嚴重，國內外資安服務需求持續成長，成為臺灣資安產業主要的成長動能，預估臺灣資安產業產值於2022年將達超過669億元。另在政府加碼補助資安產業，以進一步強化新興領域防護、打造高階實戰場域之下，預估2025 年我國資安產值將從原本設定的780 億元成長至800 億元。

租稅措施

除營利事業所得稅稅率為20%外，為鼓勵外商來臺投資、支持產業創新並促進產學合作，外商可適用以下租稅

半導體詳細資料

臺灣為國際指標性的半導體產業聚落，目前臺灣晶圓製造與封測業全球市占率第一，IC設計業則為全球第二，全球尖端晶片製造更有92%的產能集中在臺灣。尤其在美中貿易戰與新冠肺炎疫情下，彰顯了臺灣在半導體產業的地位，因應全球潮流的趨勢變化，臺灣政府推動建立半導體先進製程生態圈，並擬定2030年臺灣矽製程突破1奈米為發展目標。

產值規模

半導體產業是支撐臺灣經濟成長的重要產業，不論是「產值」、「出口比重」、抑或是「投資金額」，皆為首屈一指的臺灣代表性產業。2021年臺灣半導體產業表現優於全球，產值為新臺幣4.08兆元(約1,458 億美元)，年成長率達26.7%，占全球半導體產值之26.2%，位居世界第二。成長幅度最大的為記憶體類，年成長超過50%，IC設計業也比前一年度成長超過40%；產值金額最大的是IC製造，達新臺幣2.23兆元，當中晶圓代工約1.94兆元。

臺灣半導體產業具有垂直分工與產業群聚的特色，獨步全球的生產模式使臺灣在生產方面具備彈性高、速度快、客製化服務、低成本等優勢。在產值結構方面，IC設計產業占比為30%、IC製造占55%(含晶圓代工48%及記憶體與其他製造7%)、IC封測占15%。其次在全球市占率方面，以晶圓代工領域的表現最為突出，全球市占率逾六成，其中台積電(TSMC)是代表性廠商，2021年全球市占率達55%，是世界晶圓代工龍頭企業。

在臺灣持續朝向高階製程布局的發展下，加上設備與材料市場持續成長等趨勢，2022年臺灣半導體產業的發展仍將保有優勢，並深化在全球半導體市場之緊密連結地位，延續2021年的成長態勢。預期2022年臺灣半導體產業產值將達到新臺幣4.8兆元的規模，預估成長率為17.7%。

產業聚落

根據2020年半導體產業年鑑，目前臺灣半導體業營運家數約有288家，相關從業人員將近25萬人，廠商主要集中於新竹科學園區及桃園地區。但為分散自然災害如地震帶來的潛在風險，新增的產能規模則朝向中部及南部科學園區進行擴廠，封測廠則以高雄地區為主。

租稅措施

除營利事業所得稅稅率為20%外，為鼓勵外商來臺投資、支持產業創新並促進產學合作，外商可適用以下租稅

國際物流及電子商務詳細資料

我國積極推動貿易自由化及國際化，支持企業發展全球運籌管理模式，現已於六處港口與一處航空站設置「自由貿易港區」。進駐業者可從事貿易、倉儲、物流、貨櫃(物)之集散、轉口、轉運、承攬運送、報關服務、組裝、重整、包裝、修理、裝配、加工、製造、檢驗、測試、展覽或技術服務等多樣態業務。

自由貿易港區採取低度管制及高度自主管理模式，以強化貨物與人員流動的便利性；租稅優惠方面，自國外運入自由港區之貨物、機器設備，免徵關稅、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費及商港服務費等相關稅費；國內課稅區或保稅區銷售與自由港區事業供營運之貨物、機器設備或勞務適用營業稅零稅率。

產值規模

由於物流業者多數同時經營國內外物流業務，此以整體物流業銷售額呈現其產值變化趨勢。根據財政部統計，臺灣物流業2016年至2019年的銷售額呈現逐年遞增的趨勢，由新臺幣9,515億元增加至新臺幣1.02兆元，惟2020年受新冠肺炎(COVID-19)疫情影響，中國大陸與歐美各國為防止疫情擴散，實施封城、社交距離限制等措施，使生產活動與經濟成長皆受到影響，進而減少跨國物流需求，導致我國物流業者受到影響，銷售額下滑至新臺幣9,517億元。在從業家數方面，2020年的廠商家數較2016年相比成長了700家，達到14,895家。

至於在電子商務部分，根據行政院主計處於2021年12月公布的數據顯示，由於疫情帶動非接觸經濟，2020年臺灣工業及服務業的網路銷售金額為新臺幣4.59兆元，較2019年成長5.9%。

租稅措施

除營利事業所得稅稅率為20%外，為鼓勵外商來臺投資、支持產業創新並促進產學合作，外商可適用以下租稅優惠措施

智慧機械詳細資料

為因應物聯網、3D 列印、人工智慧(AI)、機器人等科技對生活與產業的巨大變革，再加上美中貿易戰與新冠肺炎(Covid-19) 疫情帶動全球供應鏈重組浪潮，為持續強化我國在半導體、資通訊與機械等產業的優勢，臺灣延續2016 年推動之「智慧機械產業推動方案」，於2020 年提出「亞洲高階製造中心」戰略，希望能夠藉由加速導入5G和AI應用，進而帶動產業智慧化、數位轉型與創新應用，達到臺灣產業鏈智慧化及擴大產業產值之效益。

產值規模

機械產業為重要基礎工業，機械產業更長期扮演臺灣產業升級的幕後推手。近年機械產業受惠於智慧化及數據加值服務浪潮興起，產業發展備受看好，於2017年成為繼半導體與面板產業後，臺灣產值第三大的產業。

依據工研院產科國際所資料，2019年受美中貿易衝突加劇與產業機械需求量大幅減少影響，產值較2018年衰退9.3%，下滑至新臺幣9,575.32億元；2020年又因COVID-19疫情、美中貿易戰與科技戰延燒等因素，使產業對機械設備需求持續減少，產值減少至新臺幣9,061.37億元。預期在疫情逐漸趨緩且各國更加重視供應鏈韌性的情形下，帶動機械製造數位化市場商機，2022年產值將可望回升至疫情前水準，達到新臺幣1.2兆元規模。

另根據臺灣工具機暨零組件工業同業公會(TMBA)公布資訊，2021年臺灣工具機的出口總額為27.8億美元，較2020年21.5億美元成長29.1%。主要出口市場依序為中國大陸(含香港)、美國、土耳其、俄羅斯及越南等國，合計出口金額約16.8億美元，占總出口比重60.4%。

產業聚落

臺灣機械業以中小企業為主體，根據經濟部統計處統計，目前臺灣機械業營運家數約有18,000間，相關從業人約逾30萬人，除了已在北、中、南形成相關產業聚落，也造就許多重要廠商的成立。

• 北部聚落
  北部方面已在新北市、桃園與新竹等地形成精密感測設備、電子與半導體生產設備、自動化元件與系統整合、工業電腦、控制器產業聚落。
• 中部聚落
  臺中和彰化一帶則有工具機與零組件、滾珠螺桿、線性滑軌、產業機械(木工、紡織、橡塑膠機械)、智慧機器人、自動化元件與系統整合產業聚落。有鑑於「工業4.0」已成為全球產業重要發展趨勢，面對此波銳不可擋的機械產業革命，也帶動了各產業積極轉型。
• 南部聚落
  至於嘉義、臺南和高雄等地，則已發展出工具機與零組件、產業機械(螺絲成形加工、橡塑膠機械)、半導體設備、智慧機器人、控制器、精密模具等產業聚落，以「東台精機」(Tongtai)、「精湛光學」(CCM)及「鈦昇科技」(E&R Engineering Corp.)較具代表性。

租稅措施

除營利事業所得稅稅率為20%外，為鼓勵外商來臺投資、支持產業創新並促進產學合作，外商可適用以下租稅